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Par Certification 
Les chargeurs diesel souterrains ZONGDA sont développés avec les normes internationales, adoptent une technologie de pointe étrangère, en fonction de la situation réelle des mines au pays et à l'étranger, combinée à l'expérience pratique de nombreuses années de production de LHD. Il est principalement utilisé pour le transport et le déchargement de mines souterraines pour le chargement de matériaux en vrac à transporter après le dynamitage, peut également être utilisé dans l'ingénierie des tunnels ferroviaires, routiers et de conservation de l'eau, particulièrement adapté au travail dans de mauvaises conditions. Le chantier est étroit, boueux et à faible face de travail.
ZDWJ-1 est un petit chargeur minier souterrain pour 2. 5 x 2. 5 m tunnels miniers. Il utilise la conduite latérale et le fonctionnement. La cabine est spacieuse, avec une vue large et un fonctionnement confortable.
L'ensemble de la machine adopte la structure d'oscillation du corps à roulement central articulé et pivotant, qui a une meilleure stabilité et une meilleure capacité de passage.
Le système de transmission utilise un système de transmission hydrostatique (pompe& moteur) pour une vitesse variable en continu.
Le Diesel LHD a une capacité de 2 tonnes. Il est piloté par le moteur DEUTZ BF 4 L91 4, améliore la productivité et le tunnel souterrain et réduit efficacement la pollution.
Les caractéristiques
◆ Le LHD est conçu pour faire pivoter le cadre une fois la couronne d'orientation connectée, ce qui réduit considérablement le taux de défaillance.
◆ Le système de déplacement adopte une opération de contrôle hydraulique complète, ce qui rend le système de déplacement du chargeur plus agile, réduit efficacement le taux de défaillance et améliore l'efficacité de travail.
◆ Le système de travail adopte le système de commande hydraulique pilote, ce qui rend l'opération plus simple et le système de travail plus efficace.
◆ Pour le frein de stationnement, la boîte de vitesses de transmission avec frein à disque de friction, le frein à ressort et le frein de contact à desserrage hydraulique sont utilisés pour rendre le frein de stationnement sûr et fiable.
◆ Le godet adopte la dernière structure en forme de V du chargeur minier souterrain international, ce qui réduit la résistance à l'écopage.
données techniques
Capacité nominale du godet |
1m³ |
Vitesse de course |
0-10 m/h |
Charge utile nominale |
2T |
Min. Dégagement |
200 mm |
Max. Force d'arrachement |
48 KN |
Max. Angle de braquage |
±38° |
Max. Force de traction |
56 KN |
Angle de rotation de l'essieu arrière |
±8° |
Max. Hauteur de déversement |
1050 mm |
Angle de départ |
15° |
Max. Gradabilité |
≤20° |
Type de pneu |
10.00-20 |
Min. Hauteur de déversement |
860 mm |
Empattement |
2200 mm |
Min. Rayon de braquage |
4260 (extérieur) |
Moteur |
Deutz BF 4 L91 4 |
2540 (intérieur) |
Deutz D 914 L 04 |
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Dimensions extérieures |
6030 * 1340 * 2000 mm³ |
Poids d'opération |
6.8T |
http://fr.hedamachine.com/
